Il Nostro Forum

Enjambement · Inviato: Mer Mar 14, 2007 12:45 am Oggetto:

Forse mi sono espresso male. Volevo intendere che molti vanno dietro alle ACE considerandole il "massimo stato dell'arte", almeno qui in italia, mentre tutti gli arcieri che contano le scartano per le x10, poichè non ritengono le ace all'altezza.Poi per il resto sono daccordissimo con te, non è la freccia che fa la differenza, ma piuttosto l'arciere. Come non esiste alcuna freccia che perdona di più rispetto ad un'altra. Ma riconosco che sono cose molto difficili da sradicare dalla testa di tutti quelli che, purtroppo, lo credono.
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L'uomo produce il male come le api il miele W. Golding

mulliri · Inviato: Mer Mar 14, 2007 9:17 am Oggetto:

vittarco · Inviato: Mer Mar 14, 2007 10:30 am Oggetto:

Credo ci sia un po' di confusione generale.
Ogni tipo di asta sul mercato e' frutto di compromessi in fase di progettzione e design, perchè ovviamente la freccia eprfetta dovrebbe avere:

- peso dell'asta praticamente zero
- tolleranze di rettilinearità e di peso praticamente zero
- tolleranze sullo spine radiale (su tutta la circonfeenza) praticamnte zero
- costo praticamente zero.

I parametri tuti tendenti a zero sono impossibili da ottenre, e facilmente sis copre che per tenere i primi tre al piu' baso livello possibile il quarto tende a salire all'infinito.

Ad esempio, le tolleranze di spine statico e peso garantite al'interno di singoli tubi di aste Easton non sono sufficienti a garantire un buon raggruppamento con il compound a 70 mt e ancora meno a garantirlo con l'olimpico, quando per raggruppamento i considera un cerchio di max 30 cm di diametro tirando le frecce spennate. Quindi, chi vuole raggiungere raggruppamenti simili o migliori è costretto alla selezione delle frecce, che nel caso delle ACE fornisce un risutato medio di circa 30% di resa. Ovvero, se ne scartano due su 3. Ovvero, le aste risultanti vengono a costare, di puro materiale, esattamente il triplo.
Risultati simili o anche peggiori si ottengono pure con le X10, per la cronaca.
Ma e' ovvio che un tale tipo di selezione, che penso di aver ben descritto in tutti i suoi aspetti ne L'Arciere Eretico, ha un senso solo se l'errore di chi tira e' di per sé inferiore ad una rosata di 30 cm a 70 mt di sole spennate, e questo mi sembra condiviso da tutti gliintervenuti.
Possimao certamente applicare lo steso critrio di selezione a qualsiasi freccia, ma se vogliamo continuare a tenere il parametro dei 30 cm a 70 mt, quante sono le aste che dovremo utilizzare in partenza per ottenere 12 frecce "buone"? Ovvio che dipende dalla tolleranza comemrciale del prodotto. I "vecchi" ricordano che le Beman prima serie, attorno al 1988, avevano una resa inferiore al 10%.... Ovvero 120 ste per tirr fuori una serie da competitzione ad alto livello.
Se poi spostiamo il problema ai termini oggettivi ed alla ricerca della massima prestazione, è facile ipotizzare che ad alto livello diventa inutile selezionare frecce che di per sè siano piu' pesanti o di diametro maggiore di altre di pari spine, indipendentemente dalla resa possibile dalla selezione.
Poichè le frecce più leggere fino ad ora erano le ACE e le piu' sottili le X10, il problema tra quali scegliere non è mai esistito, finora, ad alto livello. Ovvero tra coloro che usualmente non pagano le frecce o le pagano solo in parte. Ovvio invece, per quanto detto sopra, che il problema della scelta esista per tutti coloro che invece non sono ad alto liveloo e che soprattutto le frecce le pagano, e le pagano tutte come buone.

Il mondo sta però cambiando, anche se non si sa con quanta rapidità. Le nuove frecce sottili e leggerissime in carbonio tipo CT McKinney II e Soma sono apparentemente la nuova frontiera della prestazione estrema, e certo parecchi le proveranno per evrificare gli eventuali vantaggi in base alla supposta maggior velocità ottenibile a parità di spine. Se i parametri promessi potranno essere verificati, il passaggio alla nuova generazione di aste sarà inevitabile, ad alto livello. Per gli altri, le scelte delle aste risulteranno ancora piu' ampie che in passato e le discussioni sull'argomento ancora più complesse.
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lcavani · Inviato: Mer Mar 14, 2007 6:42 pm Oggetto:

Scusa Vittorio ma non capisco come la leggerezza della freccia possa essere un vantaggio alle lunghe distanze.
La grossa differenza si fa ai 90m e 8 volte su dieci in gara c'é del vento.
La freccia veloce ma piú leggera sta meno in aria, ma proprio perché piú leggera é piú sensibile alle folate laterali (a paritá di sezione, ovviamente).
Per quanto riguarda le novitá tutto carbonio, non so le McKinney, ma le nuove Soma, almeno per gli spine piú rigidi, non direi siano proprio delle piume...
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Axl2ino · Inviato: Gio Mar 22, 2007 1:47 pm Oggetto:

Non interrompete il dibattito per favore siamo curiosi Very Happy

.......

Un saluto a tutti
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NO BOWTECH ???
NO PARTY !!!

vittarco · Inviato: Gio Mar 22, 2007 2:21 pm Oggetto:

Axl2ino · Inviato: Gio Mar 22, 2007 3:35 pm Oggetto:

Grazie.....!!! Very Happy

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NO BOWTECH ???
NO PARTY !!!

Axl2ino · Inviato: Gio Giu 21, 2007 5:18 pm Oggetto:

Dopo due mesi di allenamento posso confermarvi la bontà delle aste ACC-3.60 (tanto snobbate).
Mi rendo conto di "promozionare" un articolo di fascia media ma, come nello spirito del topic, l'importante è che sia proporzioanto all'utilizzo/resa.

nb. n.12 frecce a 70 mt con bersaglio da 80 cm.

Saluti
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NO BOWTECH ???
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